Berlina – Mientras continúa la búsqueda internacional de un submarino que desapareció camino al naufragio del Titanic, un hombre que fue uno de los primeros clientes del fabricante de automóviles describió su inmersión en el sitio hace dos años como una «operación kamikaze».
Hay que estar un poco loco para hacer ese tipo de cosas. dijo Arthur Lubel, un aventurero alemán de 61 años y hombre de negocios jubilado.
Lubel le dijo a Associated Press que se le ocurrió la idea de ver los restos del Titanic durante un viaje al Polo Sur en 2016. En ese momento, una empresa rusa estaba ofreciendo bucear por medio millón de dólares.
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Después de que OceanGate, con sede en el estado de Washington, anunciara su programa un año después, aprovechó la oportunidad y pagó $ 100,000 por una inmersión en 2019 que se canceló cuando el primer submarino no pasó una prueba previa.
Dos años más tarde participó en un viaje exitoso con el CEO de OceanGate, Stockton Rush, el buzo francés y experto en Titanic Paul-Henry Nargeolet, y dos ingleses.
Imagina un tubo de metal de unos pocos metros de largo y una placa de metal para el piso. No puedes ponerte de pie. No puedes estar de rodillas. Todos se sientan al lado o encima de otra persona. Lobel dijo. «No puedes ser claustrofóbico».
Señaló que durante el ascenso y el descenso de 2,5 horas, las luces se apagaron para conservar energía, y toda la iluminación provenía de una barra fluorescente.
La inmersión se ha retrasado varias veces para solucionar un problema con la batería y la bola de equilibrio. En total, el vuelo duró 10,5 horas.
El grupo tuvo suerte y obtuvo una vista panorámica del crucero hundido, dijo Loebel, a diferencia de los visitantes de otras expediciones que vieron pocos o ningún naufragio. Algunos clientes perdieron pagos no reembolsables cuando el mal tiempo imposibilitó el desembarque.
Lobel describió a Rush como un reparador hábil que trató de explorar todo lo que tenía disponible para realizar las inmersiones, aunque luego comentó que «tenía dudas».
«Al verme ahora, fui un poco ingenuo». Lobel dijo. Fue una operación kamikaze..
El submarino OceanGate, en el que viajaban Rush, Nargulet, un aventurero británico y dos miembros de una familia de comerciantes paquistaníes, desapareció el domingo tras dejar los restos del naufragio del famoso transatlántico, que chocó con un iceberg y se hundió en 1912. Solo 700 de todos sobrevivieron casi 2.200 pasajeros y tripulantes.
Las acusaciones ahora conocidas indican que se emitieron importantes advertencias de seguridad durante el desarrollo del submarino, cuyo nombre en código es Titán.
La Guardia Costera de los Estados Unidos encabezaba la búsqueda. Un avión detectó ruidos submarinos el martes y miércoles, aunque las autoridades no estaban seguras de qué los causó.
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